Conseils aux coureurs :
l'équipage

Aujourd’hui Joé Seeten nous propose la « check list » de l’équipage, l’alimentation et les vêtements.

L’équipage

Pour aborder cette épreuve le mieux possible et réunir tous les ingrédients d’une solide équipe de marins et d’amis, le choix de l’équipage est primordial.

Quelques critères de sélection :

- Avoir quelques notions de voile

- Vouloir vivre une aventure humaine

- Etre disponible et conciliant pour les différentes tâches du bord

- Etre prêt à affronter le vent, la pluie, les embruns, le froid, la nuit, l’éloignement de la terre, le manque de communication, dormir dans un duvet, et peut-être le mal de mer.

Répartition de l’équipage :

Le fonctionnement au pas de 24h demande une répartition de l’équipage, variable en fonction du nombre d’équipiers.

Raisonnablement  en offshore la répartition doit se faire en fonction des compétences : un barreur, un régleur, un chef de quart, le skipper étant parfois hors quart afin de renforcer l’équipe lors des manœuvres et prises de décisions urgentes (trafic maritime, grain, etc …)

Pour garantir une marche de bateau performante suivant les conditions climatiques, un changement de quart toutes les 3 heures la nuit s’impose.

Un équipier ayant son quota de sommeil sera performant et efficace.

Une règle simple : tenir à jour son agenda du sommeil : sur  24h un équipier doit totaliser obligatoirement ses 6 à 8 h de sommeil.

L’alimentation 

Un responsable avitaillement sera le garant d’une bonne alimentation journalière, et d’une répartition équitable sur l’ensemble de la navigation.

Prévoir 2 repas/ jours (un petit déjeuner et un souper) quelques biscuits, chocolat, fruits, barres énergétique, café, potage sont les compléments d’une journée de 24h de mer.

L’eau étant l’élément vital de l’équipage, il faut compter environ 4L d’eau /jour/personne.

Les vêtements

La balade risque d’être froide, humide, longue.

Une panoplie de marin soignée garantira un semblant de confort et de chaleur, le résultat de l’épreuve peut s’en faire ressentir.

- 1ère couche : haut et bas en lifa hiver

- 2ème couche : haut, une polaire + blouson  polaire respirant
 bas, salopette polaire avec nylon respirant « étanche »

- 3ème couche : ciré offshore étanche et respirant  sans polaire, ni harnais

- Accessoires : 1 paire de chaussure de pont, 1 paire de bottes (pointure +2)

- Chaussettes polypropylènes (chaud – les odeurs), gilet avec harnais

 

Bonne préparation en équipe !
Joé

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